Het is al weer een tijdje geleden, nl. mei-2025, dat ik vertelde van de werkzaamheden van de Materiaal Commissie (ComMat).
Welnu, we zijn alweer een half jaar verder en we hebben het volgende bereikt:
- De dubbeltwee Oliegeultje is in juli en augustus grondig aangepakt: butsen zijn geplamuurd en geverfd, de huid is gepolijst en in de was gezet; de slidings zijn gereinigd en de kuip is gevernist.
- De ongestuurde vier Keeten is in augustus grondig schoongemaakt en in de was gezet. Stuurinrichting is vernieuwd.
- De gestuurde vier Vuilbaard is in septemper grondig schoongmeaakt en ook weer in de was gezet.
Er zijn nog een aantal butsen die moeten worden hersteld. - De C4 Oostgat: in oktober en november is de kapot gevaren rigger hersteld en zijn de houten boorden kaal geschuurd en grondig gevernist met 2 componenten vernis. Slidings opgeschoond. De huid is tenslotte gepolijst en weer in de was gezet. De riggers zijn opnieuw afgesteld.
- De C4 Arne is onlangs (januari) weer in de vaart gebracht nadat ook van deze C4 de houten boorden weer in de 2 componenten vernis waren gezet; alle onderdelen zijn nagezien, de huid is gepolijst en in de was gezet. De riggers zijn tenslotte opnieuw afgesteld.
- De dubbeltwee Zuidvliet is in januari voorzien van nieuwe voetenboorden: de vaste schoenen zijn vervangen door flexheel voetenboorden, waardoor iedereen met zijn eigen goedzittende sportschoenen erin kan roeien. Tot nu toe had de Zuidvliet grote maat schoenen, maat 46, die voor vele roeiers veel te groot waren.
En natuurlijk al het kleine onderhoud aan bankjes, voetenboorden, riemen en dollen, volgens het schadeboek.
Natuurlijk hebben we nog veel plannen voor het onderhoud het komende jaar:
- Vuilbaard : herstel butsen
- Keeten : herstel diepe krassen en aanpassing stuurinrichting;
- Wielingen : oranje vlekken over verven met de juiste gele verf;
- Oranjeplaat : herstel diepe krassen en over verven met de juiste oranje verf;
- Westerschelde : algehele renovatie: kaal schuren, vernissen, onderdelen nazien, vervangen enz.
Tijdens de nieuwjaars receptie van 4 januari j.l. hebben we de gerenoveerde scull-acht officieel weer in gebruik gesteld met de doop ervan tot Honte-16. Ze heeft per slot van rekening een nieuwe naam gekregen.
Elke woensdag overdag en donderdag avond is de Materiaal Commissie actief met het onderhoud.
Maar we kunnen altijd nog hulp gebruik voor allerlei klussen die varieren van eenvoudig poetswerk (bijv. de gele aanslag verwijderen op de huid van de boot) tot meer complexe, bijv. voetenboord vervangingen e.d.. Je kan altijd bij mij terecht.
Tot slot nog een oproep aan elke roeier om goed voor ons materiaal te zorgen door na elk gebruik de boot van binnen én buiten met water schoon te spuiten – ook al lijkt er geen water binnen te zijn gekomen – omdat het zoute water alle onderdelen aanvreet: van corroderende aluminium slidings tot zout aanslag op de huid.
Verder wil ik iedereen bedanken die geholpen heeft met deze onderhouds werkzaamheden en met name de leden van de Mat Cie (Willem, Joop, David, Robert, Bert en Odin-leden).
Namens de Mat Cie,
Pieter de Gaaij – Tel : 06 – 27304685